钢铁作为高耗能、高碳排放的基础产业，是CBAM重点管控的六大核心行业之一，也是受冲击最直接、最深远的领域。长期以来，钢材出口是中国钢铁产业化解产能过剩、参与国际市场竞争的重要渠道，而CBAM的全面实施，彻底打破了传统钢材贸易的价格竞争逻辑，碳壁垒已然成为中国钢材出海必须跨越的核心门槛。

　　CBAM全面落地对中国钢材出口的冲击集中体现在三个核心维度。首先是出口成本大幅攀升，市场竞争力弱化。在过渡期内，多数国内钢铁企业依赖欧盟统一默认值完成申报，未建立自主碳核算体系。全面征税后，欧盟启用国别差异化默认值，若企业无法提供真实、可核查的碳排放数据，将按照更高的默认标准计税，进一步推高出口成本。数据显示，国内超95%的钢铁产品按旧默认值申报，碳成本每吨超800元，合规成本的大幅上涨，让中小钢铁出口企业率先面临生存压力。

　　其次是合规门槛升级，贸易壁垒全面加码。CBAM的管控范围不再局限于板材、型材等成品钢材，逐步延伸至螺丝、螺栓、钢结构等下游衍生产品，形成全链条碳管控体系。欧盟下游采购商现已全面要求合作供应商提供产品碳足迹报告、EPD环境产品声明，构建完整的全生命周期低碳溯源体系。对于多数中小钢企而言，碳盘查、数据监测、第三方核查、合规申报的全流程体系搭建能力不足，合规成本叠加技术短板，直接导致部分企业被迫退出欧盟市场。同时，90%以上国内企业过渡期依赖通用默认值填报数据，未建立自主MRV（监测、报告、核查）体系，即便企业实际碳排放偏低，也无法获得欧盟认可，陷入“低碳难认证、高碳高缴费”的被动困境。

　　最后是出口市场承压，贸易格局加速重构。欧盟是全球钢材核心消费市场，也是我国钢材重要出口目的地。CBAM实施后，国内钢材对欧出口性价比大幅下降，订单持续流失，市场份额逐步被土耳其、东南亚等低碳排放、低合规成本地区的钢材产品挤压。与此同时，全球低碳贸易风潮持续蔓延，英国、加拿大等经济体纷纷跟进碳关税机制，我国钢材出口将面临全球性碳壁垒围剿，传统出口贸易模式难以为继。