2026年1月1日，欧盟碳边境调节机制（CBAM）正式结束过渡期，进入全面收费实施阶段，成为全球首个以碳成本为核心的跨境贸易约束机制。作为中国重要出口市场，欧盟市场的绿色规则重构，直接冲击钢铁、铝、水泥、化肥、电力、氢六大高碳出口行业，更深度重塑全球供应链的竞争逻辑。

　　首批聚焦钢铁、铝、水泥、化肥、电力、氢六大碳密集型行业，涉及200余种具体产品，核心核算生产环节的直接温室气体排放（水泥、化肥行业含隐含排放）。2028年起将启动首轮扩容，新增机械设备、汽车零部件、金属制品等180余类钢铝密集型下游产品，同时将外购电力间接排放、铝生产全氟化碳（PFCs）纳入核算，届时受影响产品占中国对欧总出口比重将升至25%以上

　　2026-2034年为过渡期，CBAM收费证书比例逐步提升：2026年仅2.5%，2029年升至22.5%，2030年达48.5%，2034年免费配额全面清零，2035年起实现全额征收。碳价与欧盟EUA碳配额价格挂钩，当前维持在80-90欧元/吨CO₂高位，且允许扣减出口国“已付有效碳成本”，但欧盟尚未认可中国碳市场为有效定价机制，导致中国企业可抵扣额度极低（如钢铁行业仅约8%），面临国内外碳成本叠加压力.

　　CBAM碳关税的全面实施，是全球气候治理与国际贸易规则重构的必然趋势，对中国出口行业而言，短期阵痛不可避免，但长期利好可持续发展。从被动应对到主动转型，从高碳依赖到绿色引领，中国钢铁、铝等出口行业需以CBAM为契机，加快低碳技术改造、完善碳合规体系、培育绿色竞争力。

　　在政策协同、行业合力、企业主动的共同作用下，中国出口行业必将突破碳关税壁垒，实现从“中国制造”到“绿色制造”的跨越，在全球绿色贸易新格局中占据主动，推动中国经济高质量可持续发展行稳致远。